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En el ánimo por la difusión de los deportes de tracción de viento bienvenido a KiteProki. Vívelo tu mismo y siente la libertad. .......1024px gloogle-chrome secuencia salto

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25 junio 2011

Récord kitebuggy 24h


Esta vez si he tenido "suerte". Yihaaaaaaa...

535km/24h/kitebuggy/Zalduendo/23-24 de junio de 2011


Lo primero que quiero hacer es dar un GRACIAS GIGANTE a toda la gente que me ha ayudado (han tenido que hacer grandes esfuerzos). A mi mujer (Elena) e hijos (Carlos y Julián) que me aguantan día tras día sufriendo mi entusiasmo por las cometas. A mi familia y a todos los que me apoyáis y compartís la misma pasión por el kitebuggy.

Especialmente se lo dedico a mi tío Poli, seguro que lo ha seguido en directo y en primera fila esté donde esté.

Por último a mis patrocinadores Flysurfer y Triplekite, junto con los colaboradores para esta ocasión: hotel La Puebla, hotel Camino de Santiago, My Proyect Burgos, Funandmadness, Viento Norte y AEKB.
Entre todos hemos conseguido hacer realidad mi sueño. Gracias nuevamente a todos.


Algún adelanto al relato:
Ha sido muy duro. Empecé muy bien, pero con un día de retraso por diferentes circunstancias; ahora es lo menos importante, aunque no me quedan uñas.
La cometa que más he utilizado ha sido Flysurfer Psycho IV 10m con extensiones de 3m. Me ha sorprendido mucho como se traga las rachas, una pasada. La noche la he disfrutado a tope, aunque con algún inconveniente. Los focos de Robinku sin palabras. Comencé con una temperatura agradable, luego con mucho frío y he terminado tostado al sol. Las doce horas finales han sido duras, las tres últimas inaguantables. Tengo un arnés último modelo integrado en mi piel, je, je.

Espero que os guste el vídeo y os haga sentirlo casi como a mí:




El relato. 23-24/06/2011
Llevaba toda la tarde del miércoles y la noche soplando. Ya no podía más y tuve que aguantar hasta el jueves por la tarde... que suplicio de intranquilidad. Las previsiones parecían apuntar bien esta vez. Rodrigo me pasó  los informes metereológicos desde el martes. Así que me tranquilicé perfeccionando algunas cosillas, el eje del buggy con Alberto Blanco en su taller que lo tenía un poco bastante doblado de los saltos, extensiones de líneas que había probado los días anteriores, etc.


Me llenó de alegría que lo chicos de Madrid estuvieran por las campas y pudieran ver el comienzo de la aventura. Jairo Nieto acudió sin dudar en mi ayuda y Albertillo pendiente toda la tarde de como transcurrían las cosas.Tengo que agradecer la ayuda que me prestaron en agilizar los preparativos del box y circuito. Fernando Valladares y el resto dejaron de rodar por ello. Una vez preparado la iluminación nocturna (por las horas cercanas a la penumbra) y pasado el visto bueno por el juez y atendido a la tele, el jueves a las 19:06h, previo a un pequeño calentamiento anuncié el comienzo.


Comencé con la PulseII 6m y durante las tres primeras horas fuí genial con ella. A las 22:16h tenía recorridos 101km. Comencé con 14 nudos y fueron aumentando hasta los 20. Todo iba también que me lo creí, así que hice una parada tranquila, enchufando los focos, encendiendo el generador y bromeando con los amigos. Aproveché para tomar un café y un poco de chocolate con pan que me encanta. Más tarde empezó a bajar el viento y cambié a la Psycho IV 10m. A las 01:59h tenía 9 nudos y había recorrido 185km. Estaba bien pero bajó la media de velocidad.


Empezamos con los imprevistos.
Sobre las dos y media de la mañana empezó a sonar mal el generador del box, se estaba acabando la gasolina. Tenía la garrafa preparada, pero no conté con que necesitara más. Se gastó parte durante los días anteriores y no estaba bastante llena. Buenos mal que Yonathan fue hasta Burgos a rellenarla. Entre tanto yo continué con la Psycho IV 10m. El viento empezó a bajar, pero preferí no hacer el cambio y continuar hasta que volviera y poder encender la lux del box y hacerlo con seguridad. Por otro lado, con el viento que empecé, no contaba con tener que utilizar la Speed3 15m Deluxe. Por tanto, tenía que montar también las luces químicas en la cometa. Esperaba que aumentase el viento y no tener que hacerlo perdiendo tiempo. No fue así y no quedó más remedio.


A las 04:16h 6 nudos muy ligeros susurraban mal agüero. Perdí todo lo que había ganado al principio. 208km marcaban los GPS. Con la Speed3 15m comencé a recuperar un poco y volvió a darme ánimos. Mi hermano Julián y Juan de Palencia me alentaban con mensajes en los móviles, esto si que mola. Toda la noche, hasta aquí, disfrutando de verdad. Las luces iluminando el verde Zalduendo, la luna, las estrellas, los ratones diminutos asustados por mi "nave espacial", los ojos de los murciélagos surcando entre las líneas, un ligero rocío que dejaba la pista divertida y con seguridad... Bueno, todo, todo... chupé bastante frío y eso que me abrigué bien. Yonathan me comentó que había bastante diferencia de temperatura entre Zalduendo y Burgos.

Hay que tener paciencia y disfrutar lo que hay, así que con mucho ánimo a continuar. El viento estaba bajando y sobre la 06:00h de la mañana empezó a intranquilizarme. El rocío había empapado las campas y tenía que tener especial cuidado al pasar cercano a las porterías. A las 07:13h 5 nudos escasos me estaban tocando la moral. 274 km recorridos no estaban mal, pero...

Que despacio se acumulan los km.
Empezaba a puntar mal la cosa, estaba perdiendo mucho tiempo y la velocidad se reducía considerablemente. Empecé a pensar en añadir extensiones a las líneas de la Speed3 15m. No tenía más alternativa para poder cazar más viento e ir más deprisa, me acordé de la Silver de 21m. Una voz interior empezaba a insinuar "ya te lo has pasado bien, no has tenido ningún percance, has rodado unas cuantas horas y has pasado la noche a tope". Tanto me insistía que paré ha hablar con ella, sentado en mi silla de campo junto a la tienda de campaña y los enseres. Saqué un poco de comida y tomé un café.







Continué luchando contra los contratiempos y a las 10:06h empezó a subir el viento. Pensaba: "que alivio, quizás esto se anime y pueda darle caña de verdad y terminar disfrutando de una buena rodada".
13 nudos y Flysurfer Spycho IV 10m con extensiones de tres me hicieron volver a creer. Los 325 km que tenía recorridos empezaron a incrementarse.


Jesús García y Alberto Blanco no desistían en darme ánimos, pero el cansancio empezaba a florecer por la dureza de Zalduendo y el reto. A las 12 horas del comienzo el arnés empezó a molestarme demasiado, tanto es así que me lo cambié a otro que me dejó Jose Mª Coca. La cosa empeoraba y me lo quité. Alberto Blanco me dejó el suyo y me sucedía lo mismo. Hice una prueba llevándolo suelto casi entre las piernas. Que locura... casi mejor no cuento el circo... Dos momentos críticos en los que con todo ese galimatías se soltó el arnés, casi salgo volando. En la segunda decidí sufrir con el mío hasta que pudiera.


Esto, me hizo perder bastante tiempo y volver a decaer mentalmente un poco.
A las 14:14h llevaba 400km y un buen rato rodando a gusto si excluimos el arnés, aunque en ocasiones lo estaba disfrutando tanto que hasta me olvidaba de él. Los 400km y el aumento del viento empezaban a poner la cosa interesante, las rachas también.

El momento de las 16:54h y 473km me sacó una sonrisa. Me quedaba tiempo para superar mi marca anterior y poder llegar, con un poco de suerte, a la cifra mágica de los 500km. El viento empezaba a ponerse Zalduendón. Se encañonaba con bastante más intensidad en dos pasos del circuito que entrañan bastante dificultad. Las roderas hacían que saliera despedido y tuviera que dirigir la cometa con una mano para poder agarrarme al buggy con la otra.


Las tres últimas horas han sido muy sufridas, os lo aseguro. El arnés me estaba haciendo mucho daño, en los momentos de las rachas, giros y potenciación de la cometa, parecía que me tiraba de la misma piel y me impedía conducir el buggy y la cometa. Esto me ocasionó un desgaste físico y mental exagerado. He tenido que medir muy mucho cada gesto para minorizar esta circunstancia y poder continuar. Las rodillas, con la vibraciones, me dolían tanto que me impedían hacer movimientos rápidos en los pedales del buggy. Por otro lado están los baches, piedras (siempre las quito al empezar y siempre vuelven a aparecer) y toperas del final de la recta del circuito hacia los árboles del fondo E. Tantos giros y derrapes (más de mil), tantas vibraciones y tantas horas me estaban produciendo un dolor entre la clavícula y el pulmón izquierdo. Me empezaba a preocupar.

A las 17:36h hice mi penúltimo registro casi sin parar, los GPS marcaban 491km. Continuaba con Psycho IV 10m y extensiones de tres, como tira la condenada. En algún momento pensé en cambiarla ya que mis facultades estaban mermadas y podía tener algún despiste. El viento superaba los 20 nudos racheados pero la cometa respondía perfectamente, aun mejor de lo que me esperaba.

Superados los 500km hice mención de relajarme e ir de paseo, ya había conseguido mi propósito. El persistente Jesús no dejaba de animarme y meter caña. En honor a él no podía dejar de dar todo lo que estaba en mi interior. Continué hasta el penúltimo minuto esforzándome en conseguir el mayor rendimiento de la cometa, el buggy y las campas. A las 19:05h tomábamos el último registro de los GPS con un total de 535km recorridos durante 24h en las campas de Zalduendo. Voy a tener pesadillas de vez en cuando con las porterías...




A veces parece que todo está escrito, otras que todo queda por hacerlo y las casualidades... ¿existen? En esta ocasión hemos sido tres pilotos los que hemos tenido la pasión por superarnos casi simultáneamente en lugares diferentes. Un servidor en Zalduendo (Burgos), 535km el 23/06/2011. Alejandro (BKT) en la Franqui (Francia), 500km el 24/06/2011. Gerd Tschampel en Sankt Peter Ording (Alemania), 650 km el 26/06/2011.

Desde aquí aprovecho para felicitarles a los dos por sus marcas con total sinceridad y reconocer su mérito. Yo me siento satisfecho con mis 535 km conseguidos en este Zalduendo tan especial y siendo récord del mundo (lo menos importante para mi y por unas horas) en algo que me hace disfrutar de la vida con gran intensidad y rodeado de todos los que me quieren y aprecian. Que más puedo pedir.


Hasta la próxima...


Fotos realizadas por Jose Mª Coca, Alberto Blanco y Jesús García:
24h Kitebuggy Zalduendo 2011 récord del mundo Picasa


Otros datos de los GPS:

Media en movimiento: 30.6km/k
Tiempo total: 23:59h
Kilómetros recorridos: 535km
Velocidad máxima: 56km/h
Tiempo en movimiento: 17:31h
Tracks del recorrido:



Medios de comunicación:
Diario de Burgos
TV CyL canal 7 y 8

Archivos cedidos por la TV CyL canal 7-8.




+Info en:

Colaboradores:




                                         

09 junio 2011

En Directo 24h/kitebuggy/2011

Días previos   preparación 24h kitebuggy Zalduendo 2011

Por fin llegó el día señalado.
Son las 0:59h  (9 de junio de 2011).
Voy a intentar dormir algo...

Ya no aguanto más en la cama...
Son las 8:45. Que "chungo" lo veo. Ahora mismo el sol ha salido y hace viento, pero las previsiones no me cuadran. Por la mañana dan componente SW hasta las 17h; empieza a rolar hasta las 19h. Desde esta hora el NE parece que se mantiene. Las precipitaciones varían desde un 0.2mm hasta un 1.2mm. Las nubes ocupan el 100% y la humedad relativa oscila desde un 60% hasta el 98%. Al menos la probabilidad de truenos es baja, je, je. Las temperaturas están comprendidas de 9º a 17º y la presión sobre los 1015 hPa.


Son las 15:00h me subo a las campas. Parece que el día aguanta. De 17 a 20h, en cualquier momento, comienza la aventura.

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Hola, buenas noches a todos, el que ahora escribe no es Carlos "Proki" sino Fernando J. C. (también de Viento Norte). Soy el que os va  a describir un poco, a grandes rasgos, el transcurso de las 24 h.

Os cuento: Proki a empezado tarde, no hemos tenido viento suficiente y si mucha lluvia hasta ahora mismo. Ha comenzado a las 01,50 h.




El último registro del gps marcaba 8 kms, de eso ya hace un rato. El viento ha bajado bastante, ahora mismo son las 02,45h y tenemos 2,7 nudos. Está peleando para intentar sacar una buena media pero, de momento, lo tiene difícil.
La siguiente foto es de hace 1 hora



Seguiremos informando, en directo y desde Zalduendo...
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11/06/2011
Siento no poder, en directo, detallaros la 1ª tentativa de superación de récord 24h kitebuggy Zalduendo 2011; tuve muchas complicaciones, entre ellas la conexión a la red.

La aventura transcurrió de manera insospechada, pero interesante.

A las 15:30h 09/06/2011 estaba sobre el terreno preparando el box. Ya teníamos en las campas algunos compañeros cometeros instalando sus enseres y cachivaches. Me hizo ilusión pensar que esta vez lo podía compartir y disfrutar en directo con más gente amiga. Entre unos y otros preparativos estaba pendiente de la climatología y algunos detalles de última hora que se complicaron hasta el final. De algún modo, todo menos el viento inexistente, tiene solución y así fue.

A las 20:00h todo estaba milimétricamente preparado como yo tenía planificado. En ese momento, con la Speed3 15m Deluxe Edition hice unas vueltas de reconocimiento. Velocidad punta de 50km/h y viento mantenido de componente NE me hicieron pensar que era el momento. A los 20 minutos, tras preparar el sistema de luces y balizas luminosas (dado la cercanía al anochecer), el viento bajó de intensidad.
La prensa (Diario de Burgos y TV CyL) estuvieron pendientes del comienzo, pero tanta incertidumbre no pueden asumir (están trabajando).


El viento entraba débilmente y en momentos hacía intención de arrancar, así se mantuvo hasta las 22:00h, momento en el que me dispuse a comenzar. Algunas gotas ya daban el preludio, así pues, entre más que gotas me puse el traje de agua anunciando que comenzaba. Con la Speed3 15m totalmente empapada y escaso viento tuve que renunciar a los tres minutos, no se ni como la pude hacer volar. Los truenos me hacían más que dudar del comienzo; la intensa lluvia, el empañamiento de las gafas... lo definitivo fue el viento.

Hicimos un impás en la noche y nos acercamos a la carpa grande todos los que estábamos. Entre risas y una cena improvisada entre todos, la lluvia cesó y el viento parecía llamarme. Eran las 1:50h de la madrugada del 10/06/2011. Sabía que lo tenía complicado, pero no me imaginaba lo que faltaba por llegar...


El viento era flojo y cambiaba de dirección en cada largada. Tenía 2-3 nudos y rachas de 6-7 nudos no mantenidas. Con la Speed3 15m desde 7-8 nudos mantenidos podía ir bien y sacar una media aceptable por la noche pero el viento no respondió.
Estaba concentrado, escuchando música, disfrutando de las luces nocturnas y las químicas colocadas en mi Speed, de los compañeros que veía al acercarme hacia la zona de acampada y box... Al poco rato, sobre las 2:15h empiezo a notar que pierdo visión... No lo di mucha importancia, las balizas luminosas (luz química colocadas en el circuito) no las conseguía ver muy bien. Pensé que al cambiar las trayectorias del circuito y no pasar cerca de ellas era el motivo. Me empecé a preocupar cuando tampoco veía los pilotos rojos colocados   en los árboles y en una portería. Estaba entrando niebla.

No me lo podía llegar a creer. Llegaba hasta los robles del final, sin poder medir muy bien las distancias y perdiendo un poco la orientación. Tanto es así, que a veces no sabía si estaba más cerca de las antenas que del camino de la ruta del Oso. Estaba haciendo un recorrido perpendicular al diseñado (mis indicadores luminosos del recorrido no me valían para nada).
Hacia las 2:45h vi unos destellos, pensé... con la niebla también hay relámpagos???... Joder sólo falta que uno me achicharre. Fue una muy grata sorpresa ver a Flip (de Portugal) y su compañero que se acercaron a saludarme y hacer alguna foto.


Esto me alentó un poco, me coloqué los cascos de música otra vez y a darle mortadela (como dice Killer de León). En un instante, entre kiteloop y kiteloop entre porterías y árboles con la Speed3 15m, pensé que la niebla se retiraba y que por fin el viento me acompañaría. Mi gozo en un pozo, volvió a entrar la dichosa niebla y más cerrada. El suelo estaba muy resbaladizo y no veía a duras penas dos palmos delante de mí. Puse los focos del buggy en luz corta a ver si mejoraba pero tampoco. Al final me despisté, llegué a pensar que el viento entraba de S en lugar de N. En un momento crítico de viento me pareció dislumbrar la Speed3 encima de un árbol. Tuve que bajarme del buggy para dar un impulso a la cometa y sacarla como fuera de esa circunstancia (si se llega a enganchar la lío gorda). Al avanzar un poco andando fue cuando me di cuenta de donde estaba. Pensaba que la subida a las antenas las tenía a mi izquierda y de repente aparece una portería de fútbol... ¡Buffff!


Bueno, salvada la circunstancia bajé la cometa y me fui a por el buggy unos metros atrás. En lo que me acercaba escuché unas voces. Fue cuando me di cuenta que había perdido la radio de música, ¡que desastre!. En los preparativos se me perdió un cristal de las gafas mientras llovía al limpiarle, en el despiste con la niebla la radio, ambos los encontró Fernando J.C. Las voces, en este caso, no eran imaginaciones mías. Fernando J.C. Jonathan y sus colegas se acercaban a darme ánimos.

Ya que el viento no acompañaba y la niebla tocaba las narices, llegué como pude al box e hice una parada técnica para descansar, tomar datos y saludarlos. Eran las 3:00h del 10/06/2011. Unas risas y anécdotas me calmaron un poco.
La niebla parecía que despejaba, pero el viento no pasaba de los 3-5 nudos sin mantenerse. A pesar de ello y todas las dificultades que me estaba encontrando volví a intentarlo. Kiteloop y más kiteloop para conseguir moverme lo más rápido posible; me veía obligado a cambiar de rumbo en cada giro, tenía que pasar por medio del box y de las porterías contínuamente, incluso por donde habían instalado las tiendas de campaña para dormir (alguno ha tenido mucha luz por la noche, je, je). Que voy a decir... el circuito que tenía diseñado  es lo único por donde no pasé de todas las campas; hasta me comí las roderas gordas marcadas en el suelo por vehículos pesados pegando unos buenos botes.


El buen conocimiento del terreno me ha ayudado mucho a poder intentarlo en estas condiciones junto a los alucinantes focos del buggy y una gran cometa como es la Speed3 15m Deluxe Edition.
A las 6:00h de la mañana del 10/06/2011 había recorrido 31km. Las previsiones de viento seguían siendo nefastas y el tiempo transcurrido ya hacían imposible conseguir mi propósito, llegar a los 500km. Despierto ya llevaba 24h y el cansancio lo empezaba a notar. 

Flip y su colega portugués madrugaron y tomamos un café entre unas palabras. También pudo probar la Speed un ratillo, aunque con muy poco viento. Ya relajado, esperaba poder continuar y terminar las 24h disfrutando de las campas junto a todos, empezaban a animarse sacando sus cometas, buggys y patines, pero  una mala noticia familiar lo impidió.





Gracias a todos por vuestro apoyo, ánimos y seguimiento en este blog.
De manera especial a aquellos que directamente me habéis acompañado en las campas, en los preparativos o por teléfono como Yongund (muy pendiente). También a mis patrocinadores y colaboradores:
Flysurfer, Triplekite, Viento Norte, Funandmadness, Hotel la Puebla, My Proyect y hotel Camino de Santiago.



 Espero que os queden ganas para la próxima como a mí. Seguro que será pronto. La 2ª tentativa de 24h/2011 está por llegar...



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