Ruta del Sapo

 El entorno del sopt de Zalduendo amplía las posibilidades de diversión para los más aventureros apasionados del kitebuggy. Las campas permiten, por su amplitud, diferentes modalidades para las carreras, estilo libre o paseos por diferentes entornos de fácil acceso y entretenidos. Las antenas, la ruta del Oso, la bajada tras la charca, etc. La ruta del Sapo es un gran plus que complementa esta diversidad.

Es necesário tener cierto nivel para efectuarla ya que se dan circunstancias en la que la destreza del piloto es importante para realizarla con éxito. Empopadas, ceñidas, través y todo tipo de maniobras son necesárias realizar en pasos angostos, rodeados de árboles y arbustos bajos espinosos. Hay tramos en los que la ruta permite cierta relajación y respiro facilitando la trazada del recorrido. El viento aconsejado para realizarla es N y se debe tener en cuenta que hay parte del recorrido a sotavento entre lomas. Por tanto, la elección de la talla y líneas juegan un papel importante antes de comenzar. Es conveniente salir un poco fuerte en el inicio para que más tarde no te quedes corto de talla. Aportar una segunda cometa en una mochila a veces viene bien por si la intensidad del viento varía.

Tras la subida a las antenas el paso del diablo y su bajada es siempre muy emocionante. Los 10km de la ruta se realizan circundantes a las campas. Hay varios pasos desde los que se puede regresar al punto de salida andando a tan sólo unos 10/15 minutos. La ruta completa se tarda en realizar unos 45 minutos para pilotos con buen nivel; lo habitual son dos horas. A medio camino se realiza el bautismo en la fuente del Sapo. Es un buen momento para relajar y comentar el trayecto recorrido hasta ese punto.

La reanudación de la ruta suele realizarse un poco avanzado este punto, minimizando el último paso angosto entre copas de árboles. Ya "sólo" queda rebasar la casa siniestra y remontar, en contra del viento, la subida del camino hasta el último punto de star. Los charcos dan una pintoresca emoción a la aventura en invierno.

Una vez alcanzado denuevo la planicie de la campa puedes ampliar la emoción de la ruta solapando la misma con la del Oso o circundantes. El espíritu se llena tras esta aventura que compartida con más pilotos propicia grandes momentos para el recuerdo. La ruta del Sapo siempre es diferente...

+Info:
Viento Norte
foro AEKB

AEKB 2012/13

Ya ha comenzado la nueva temporada de la liga nacional de kitebuggy. La AEKB ha establecido el calendario para este año, dando su comienzo en el pantano del Ebro el 6/7 de octubre de 2012.

Se pudieron realizar cuatro regatas el sábado que disfrutamos los participantes a lo grande, del mismo modo que la camarería y buen rollete de todos. El sábado hizo viento comprendido entre los 10/20 nudos que subía y bajaba a su capricho. El circuito se estableció entre cinco boyas incluídas ceñida, empopada y través; 20 minutos y unos 10/15 km recorridos. Muy entretenido para los pilotos por las características del terreno, baches, alguna piedra y troncos, bancos de arena y desniveles junto a alguna rodera de camino. La primera manga nos ayudó a conocer el terreno, seleccionando los pasos y poder planificar las trazadas.

En la primera regata utilicé FS Unity 8m, quedándome un poco corto de talla en las ceñidas. A pesar de ello quedé segundo detrás de Rubén que hizo una gran carrera. En la segunda manga cambiaron el circuito realizándose en sentido contrario. La ceñida se acentuaba, a pesar de que el viento estaba inestable decidí subir de talla a FS Unity 10m. Me coloqué mal en la salida quedándome muy retrasado, creo que el último. Conseguí remontar terminando 5º. En la tercera regata, después de un impás para picar algo, decidieron suprimir una de las boyas. Se comentó la peligrosidad de unas piedras cercanas a dicha boya y se acercó un pelín otra reduciendo una ceñida que para algunos se complicaba. El circuito no se vió mermado por tales actuaciones ya que la amplitud del mismo lo permitía. En esta manga también utilicé 10m. En la salida me abordó una cometa teniendo que parar un instante para desliarla del buggy. No se en que posición terminé, pero me lo pasé genial cruzando los bancos de arena que otros evitaban realizando otra trazada.

La salida en la cuarta regata fue muy limpia, esta me salió bastante bien. Se incrementó el viento y nos permitió ir un poco más rápido (50km/h). En esta última también utilicé FS Unity10m entrando primero muy cómodamente en meta. Como no acabamos a mala hora terminé intentando llegar hasta Arija (10km), una de mis "locuras" de tantas. Navegando si que lo he podido realizar varias veces, pero con el bugyy no. Pude llegar lejos y disfrutar de toda la zona arenosa tipo playa, una gozada. El viento aflojaba, se hacía tarde y las ceñidas para conseguir llegar se complicaban; así que decidí volver disfrutando del entorno a mi bola cruzando algún charquito, desniveles y recobecos. Este año el pantano estaba muy bajo para permitir la escursión, tendrá que esperar para otra ocasión.

El domingo el viento falló y AEKB realizó la entrega de trofeos, algunos nos volvimos a juntar en Zalduendo, je, je.

+INFO:
AEKB foro

Miser Test Flysurfer

Como ajustar el Mixer Test en las cometas Flysurfer.

 

Mixer test Flysurfer from kiteproki

Espero que con el vídeo quede suficientemente aclarado el ajuste del Mixer Test en las cometas Flysurfer.

Otro modo de relizar el ajuste original:
1º.- Partimos de la premisa; los nudos A y B están al mismo nivel arriba (mirando hacia la cometa).
2º.- Regulas desde la anilla del C para ajustar B y C. Ambos están conectados entre sí, por tanto si mueves C 2cm B se mueve 1cm.
3º.- Los nudos A, B, C, Z quedan en fila arriba (mirando hacia la cometa) estando todo el sistema en tensión (no flojo) (Separates (líneas amarillas) también).

Modificaciones del ajuste original:
Si B y C están más abajo (hacia la barra) que A y Z, la cometa es más estable y un poco más lenta.
Si B y C están más arriba (hacia la cometa) que A y Z la cometa es más rápìda pero menos estable.

+Info en:
Foro F de Flysurfer

Flysurfer Radical4 XL

Buenas sensaciones con la nueva tabla Flyradical4 XL. Buscaba una tabla para poder sacar un poco más rango en el viento flojo con Flysurfer Speed3 15m. Por otro lado quería también que fuera polivalente para poder moverla con facilidad y realizar trucos. El resultado después de las pruebas es muy equilibrado en ambos aspectos. Me ha sorprendido mucho su comportamiento con más viento, alrededor de los 25 nudos. Te acostumbras enseguida a la medida de 144X46 en un par de sesiones.

El principal cambio en la Radical4 es su ligereza en el peso. En este tamaño sorprende tan sólo 3.1kg de peso. Han conjuntado un alma de madera en los talones fusionado longitudinalmente con espuma en el otro canto que aportan un reducido y notable peso en la tabla. La fabricación es europea.




Tiene dos capas de fibra, una longitudinal y otra en 45º para facilitar la torsión, el flex y la durabilidad. Han aumentado la presión en la construcción del ensamblado. Han incorporado unos agarres muy prácticos y sencillos de colocar en la tabla. Me parece una idea genial para hacer trucos con la tabla fuera de los pies (facilita mucho el agarre dentro y fuera del agua).

Otro cambio importante de las nuevas Radical4 es el raíl en la zona del talón. Ayuda a ceñir y al agarre de la tabla en el agua, también en la recepción de los saltos. Se consigue un mejor corte para los saltos con más pop. El corte de la tabla es asimétrico y redondeado, facilita el toeside. La parte de los dedos no tiene raíl, con lo que el planeo se simplifica con un buen resultado. La concavidad es mayor que su predecesora, reduciéndose en el centro de la tabla para facilitar el planeo.

El flex en los extremos es espectacular. Han conseguido una increíble posibilidad de torsión en estos puntos ayudando en la recepción de los saltos y en la ceñida junto con la asimetría de la tabla. En el centro el flex es también notable, aunque lógicamente menor. El conjunto de ambos da un muy buen resultado que me ha encantado.

Los pads y straps son cómodos. Incorporan un sistema muy práctico de ajuste para distintas tallas de pie. Con o sin escarpines. Mediante un cordón y un sistema de anclaje sencillo del mismo, podemos cambiar el ajuste muy fácil. Viene muy bien cuando compartes tabla o se la dejas a un amigo y para modificar el ajuste para distintos tipos de conducción de uno mismo.

Tengo que confesar que la idea es muy buena pero el resultado no es tan óptimo como el resto de las novedades. Funciona bien, a mi parecer mejorable. Yo he realizado, en la misma idea un retoque kiteproki, que mejora notablemente la sujeción del ajuste. Con una mano y navegando se puede modificar el ajuste del footstrap.

Otra novedad son los puntos de anclaje en el conjunto de pad+strap. Han incorporado más puntos donde poder atornillarlos, ampliando más posibilidades para la posición de los mismos y mejorar la comodidad del piloto. Están distribuidos en diferentes alturas, no están todos alineados; esto permite variar el largo entre los pies y un poco el ancho. Del mismo modo facilita las angulaciones del conjunto.

Buen comportamiento para freeride y freestyle kiteboarding. Con el viento suave ayuda mucho a seguir navegando sin tener necesidad de cambiar la talla de la cometa. Para los pilotos de mayor peso es una muy buena elección de tabla polivalente y divertida. También facilita el aprendizaje a los principiantes por el tamaño. Su pilotaje es sencillo, muy suave, agradable y confortable. El choppy casi es inexistente, al igual que las salpicaduras que nos desagradan a todos.

La he podido probar en diferentes spots (mar y pantano), con un resultado que me ha encantado en olas y agua plana. Pensaba que sólo la utilizaría para el viento flojo y al final ha sido la tabla que he estado utilizando toda la temporada.

 

La flexión del conjunto de la tabla se parece a las tablas de snow

+INFO:
Flysurfer Radical4
Flysurfer especificaciones de Radical4
Flysurfer datos técnicos Radical4